銀蘭高鐵全線貫通運營

　　12月29日，由中鐵七局參建的銀川至蘭州高鐵（以下簡稱銀蘭高鐵）中衛至蘭州段建成開通至此，銀蘭高鐵實現全線貫通運營。銀川至蘭州最快2小時56分可達 。

　　銀蘭高鐵連接寧夏回族自治區首府銀川市與甘肅省省會蘭州市，全長431公里，分兩段建設，其中銀川至中衛段2019年12月29日已開通運營。此次開通運營的中衛至蘭州段起自中衛南站，經寧夏回族自治區中衛市，甘肅省白銀市、蘭州市，接入蘭新高鐵蘭州西站，線路全長219公里，設計時速250公里，全線共設7座車站，其中中衛南、蘭州西站為既有車站，其他為新建車站。

　　中鐵七局承建的中蘭五標、七標位于白銀市白銀區和蘭州市蘭州新區及皋蘭縣境內，正線長度30.926公里。自2018年8月開工，項目部先后克服了穿越斷層帶、隧道圍巖破碎等不良地質條件，以及高空作業安全風險高、連續梁施工線性控制難度大、體系轉換工藝復雜等施工難題，如期完成各項建設任務。

　　2019年10月18日，史家岔隧道提前2個月順利貫通，是該標段貫通的第一座隧道；2020年12月28日，經過600多天的奮戰，全線控制性工程全長4578米的轉石梁隧道實現順利貫通，標志該標段所有的隧道主體工程完工，為全線鋪軌奠定了良好的基礎。

　　在隧道施工過程中，施工人員應用三維激光掃描儀進行隧道斷面掃描，實現隧道全斷面變形監測，并根據斷面監測數據進行穩態分析，減小因儀器固定誤差、人員作業水平、現場作業條件等因素對監測過程的干擾，提高監測數據精度，實現快速準確地掌握隧道變形發展狀態。根據隧道開挖過程斷面掃描數據，比對設計開挖斷面，判別隧道是否存在超欠挖情況，以保證二襯厚度滿足設計要求。